如何正确使用及维护气动马达
一、气动马达的使用条件说明
使用流体：压缩空气
使用压力：5 kg/cm2 ( 70 psi )
最高使用压力：6 kg/cm2 ( 85 psi )
周围温度：-10°C ~+70°C(在不冻结的状态ba下才能使用)。
润滑油： IS0 VG32或相似品。(以油雾器给油是必要的，每分2~3滴)， 可以连续使用但无负荷不可以连续运转
气动马达缸体内部每年更换加注LUGREASELS-1EH黄油(适用于齿轮式和活塞式)。
气动马达的使用环境的注意事项：
●请勿在含腐蚀性气体的环境中使用。
二、气动马达的安全使用注意事项：
1. 气动马达和其它空气压力机器之故障主要原因，都是由于灰尘等异物的进入。配管前都必须先用压缩空气清扫管内，注意千万不能让切削粉、封缄带之断片、灰尘或锈等进入配管内。
2. 气动马达配管上必须注意，不允许更改原厂标配的管径大小。
3.确认旋转方向是否正确或被驱动物与轴心之间有无不正常安装，防止在气动马达轴前端作用弯曲负荷 (径向负荷及轴向负荷)，以免造成动作不良。作用径向负荷、轴向负荷时，应在容许负荷范围内使用。
4. 气动马达速度之控制和稳定性，必须从供应空气方进行调整，如此，排气边就不会产生背压。
5. 不可使马达在无负荷状态下连续旋转或高速旋转，如果连续无负荷空转时，旋转速度将过度提高，气动马达将减少使用寿命或损坏。
6. 带料试运转时，用空气调节阀，慢慢把旋转数提高到所需要的旋转数为止。到达最大马力时，若再超过此旋转数的话，气动马达可能损坏，注意正确使用压力。
三、气动马达的使用流程
1. 按照气动马达气路系统图和气路系统安装图连接好气路系统，打开气源，点动气动马达，确认气动马达转动方向正确(由上而下减速机的输出轴顺时针转动)，方可投入正常运行，否则对调气动马达气源进出口;
2. 所提供的压缩空气气源必须干净、干燥，三联体油杯中有足够润滑油;
3. 气动马达正常工作时压缩空气的最高使用压力为7kgf/cm2，额定使用压力为5kgf /cm2，详见在空载或负载较小情况下，如果压缩空气压力过高，马达转速会上升，所以使用中应根据实际的负载大小，利用三联体的减压阀，调整进入气动马达的压缩空气工作压力，保证减速机的输出转速小于2转/min，即保证气动马达的输出转速小于1500转/min，此条件必须予以满足，以防止气动马达的转速过快;
4. 调整三联体油雾器的滴油量调节螺栓，保证气动马达要求的供油量为2～3滴/分;
5. 运行中应定期打开三联体过滤器的放水阀放水，并及时检查油杯中润滑油量;
6. 检查填料箱，如出现漏油，则根据情况拧紧压盖螺栓或更换填料函(拧开填料箱的螺栓，提起压盖，即可更换填料函)，更换填料函时必须停车;
7. 设备如出现异常声音或进出口压差超出规定值，则应停机检查; 8. 其它注意事项详见有关说明书
8.气动马达被驱动物的输出轴心连接不当时会形成不良动作或导致故障。
9.发现故障时，应立即停止使用，须由专业维修人员进行检查、调整。
四、气动马达的保养及维护
1.拆卸或分解设备时，应采取防跌落和防失控措施，将系统内的压缩空气排出，确认安全后再进行。
2.应定期进行气动系统的排水。
3.应定期进行设备检查，发现异常应立即停止使用，并采取相应措施。
气动马达的故障处理
五、气动马达的油雾器的正确使用
目前，气动马达主要是靠带有油雾的压缩空气来实现润滑的，其优点是方便、干净、润滑质量高。油雾器在使用中一定要垂直安装，它可以单独使用，也可以和空气过滤器、减压阀、油雾器三件联合使用，组成气源调节装置(通常称之为气动三联件)， 使之具有过滤、 减压和油雾润滑的功能。
联合使用时， 其连接顺序应为空气过滤器→减压阀→油雾器， 不能颠倒。安装时，气源调节装置应尽量靠近气动马达附近， 距离不应大于5 m。 气动三联件的工作原理如图所示， 其外观及职能符号如图所示
其工作原理是： 压缩空气从输入口进入油雾器后， 绝大部分经主管道输出， 一小部分气流进入立杆1上正对气流方向的小孔a， 经截止阀进入储油杯5的上腔c中， 使油面受压。 而立杆1上背对气流方向的孔b由于其周围气流的高速流动。
空气过滤减压油雾器(三联件)要定期检查，油雾器内之润滑油若已减少时，就要补充。 压缩空气产生油雾主要由油雾器来完成。油雾器是以压缩空气为动力，将润滑油喷射成雾状，并混合于压缩空气中，使该压缩空气具有润滑气动元件的能力
