气动马达紧急制动阀设计安装
制动控制系统是气动马达工作时的安全保护系统，是气动马达安全工作的最重要保障。活塞式气动气动马达在使用过程中，会出现气动马达自身故障或外界环境影响故障，绞车自身故障如滚筒过卷或者反卷、管路漏气或者爆裂、阀体失效、乱绳故障和过载运行等；
外界环境影响故障如上升失掉停靠位置、下放时过放、气源失效、外界掉落物体碰到手柄或者按钮及外界物体到落到滚筒上。当绞车在使用过程发生上述情况时，气动马达就需要制动控制系统的实施安全保护。
当气动马达稳定工作时，转动操作手柄，主气源的的控制气流经过启动阀后，沿图
5-12 中箭头方向向右运动至供气阀阀芯（直径d=10mm）的顶端，并推开供气阀，气动马达开始正常运转。
紧急制动阀是一触控的两位两通阀，常态下处于常闭状态。当绞车发生紧急故障，
气动马达需紧急制动时，按下紧急制动阀的急停按钮（可自锁），紧急制动阀阀芯下移，主控制气流经气口F 至气控两位三通阀，刹车气缸抱死，气动马达不旋转。当故障排除气动马达需继续转动时，旋转急停按钮，紧急制动阀芯在底部复位弹簧的作用下至初始位置，阀芯断开主控制气流，气控两位三通阀自动复位，刹车气缸带动刹车片松开刹车毂，气动马达正常运转。
