气动马达供气系统安装方法及注意事项
压缩空气中含有的水分、灰尘、油污等杂质及输出压力的波动，对气动马达系统的正常工作都将造成不良影响，因而必须对其进行净化及稳压处理。气动供给回路即气源处理回路，它要保证气动系统具有高质量的压缩空气和稳定的工作压力。
图6-1所示为一次气源处理回路。
压缩空气由于冷却而分离出冷凝水，冷凝水存积于气罐底部，由自动排水器9排出。由气罐出来的压缩空气经主路过滤器5再进入空气干燥器6进行除水，然后再通过主路油雾分离器7将油雾分离，即可供一般用气设备使用，供给回路的压力控制，可采用压力继电器8来控制空气压缩机的启动和停止，使储气罐内压力保持在规定的范围内。
该回路一般由过滤器、减压阀和油雾器组成。过滤器除去压缩空气中的灰尘、水分等杂质；减压阀可使二次工作压力稳定；油雾器使润滑油雾化后注入空气流中，对需要润滑的部件进行润滑。这三个元件组合在一起通常称为气动调节装置(气动三联件)，其简化图形符号如图6-2b所示。近年来，不供油气动执行元件和控制元件构成的气动系统不断增多，这类系统的气动供给回路不需油雾器来进行润滑。因此，在不同的情况下，过滤精度、润滑或免润滑应该分别进行考虑，以保证供给用气设备符合要求的压缩空气。实践证明，提供高质量的压缩空气对提高气动元件的使用寿命及可靠性是至关重要的。图6-2为二次气源处理回路。
图6-3所示为稳压回路，用于供气压力变化大或气动系统瞬时耗气量很大的场合。在过滤器和减压阀的前面或后面设置气罐，以稳定工作压力。
气动系统中用过的压缩空气可直接排入大气，这是气动控制的优点。但是，排气时排出的雾化油分和噪声对环境的污染，必须加以控制。
气动回路产生噪声的主要原因有压缩机吸人侧和气动元件的排气噪声。降低噪声可采用安装消声器的方法来解决，图6-4所示为换向阀的分散排气消声回路，图6-5所示为换向阀的集中排气回路。集中排气回路中常加有过滤装置除油，减少排出的油分对周围环境的污染。
在食品、医药和半导体等应用场合，应尽量采用不供油润滑的空气压缩机和不供油气动元件。以尽量减少排气对产品的不良影响。
