如何处理气动马达叶片的防水处理
众所周知, 叶片式气动马达是气动工具的主要结构形式之一。叶片式气动马达一般由气缸、转子、叶片、前端盖、后端盖、滚动轴承、定位销等零件组成。其中叶片又是气动马达的主要构件, 叶片质量的好坏将直接影响气动马达的功率。
叶片的材质有酚醛树脂、尼龙、聚四氟乙烯等。一般采用夹布酚醛树脂( 夹布胶木)。酚醛树脂的吸水性很大, 受气候条件或贮存条件的影响, 叶片长度尺寸变化比较大( 吸水膨胀量约0.05 ~ 0.30 毫米) , 容易顶住两端盖, 使气动马达不能旋转; 叶片的工序质量也无法控制。
鉴于叶片存在上述间题, 对其进行了认真分析和研究。一般气动马达设计时, 要求叶片长度与气缸长度的间隙为0.05 ~ 0.10 毫米。为了使叶片尺寸稳定并能满足设计要求, 于是对叶片采用了浸油的方法进行防水处理。浸油处理的工艺规程如下: 首先将油槽中的机械油或锭子油加温到10 0℃ 土10Q℃ ,其次将叶片立着摆放入金属网盘中, 然后将金属网盘放入加热的油槽中, 保温2 不时即可。叶片经过浸油处理后, 对其进行了模拟试验, 效果比较好, 并用于批量产晶中。经过近一年时间的验证, 叶片尺寸比较稳定, 产品质量同处理前相比明显提高, 解决了叶片因吸水膨胀而影响产品质量的间题。
实践证明: 在自然条件下, 叶片经过浸油防水处理后, 吸水膨胀量不大于。0.03 毫米。故完全能够满足叶片式气动马达的设计要求。
