气动马达安装中的气源三大件
从空压机输出的压缩空气中，含有大量的水分、油分和粉尘等杂质，必须适当清除这些杂质，以避免他们对气动系统的正常工作造成危害。气动三大件是压缩空气进入马达等气动元件气缸质量的最后保证，气动马达安装中的务必要连接气源三大件。三大件主要分成：
1、分水过滤器：除去空气中的灰尘、杂质，并将空气中的水分分离出来。
2、油雾器：特殊的注油装置。将润滑油喷射成雾状，随压缩空气流入需要的润滑部件，达到润滑的目的。
3、减压阀：起减压和稳压作用。
气动三大件的安装连接次序：分水过滤器、减压阀、油雾器。多数情况下，三件组合使用，也可以少于三件，只用一件或两件。
下图为气动三联件上形图及图形符号：
气动三联件的工作原理图：
（一）分水过滤器
作用：除去空气中的灰尘、杂质，并将空气中的水分分离出来。
常用的过滤器有：
一次过滤器：滤灰效率为（50～70）%；
二次过滤器：滤灰效率为（70～99）%；
高效过滤器：滤灰效率> 99%；
其中使用最多的为二次过滤器，它与减压阀、油雾器一起称为气动三大件，（无管连接时称为气动三联件）。
分水过滤器结构
存水杯、挡水板：水滴、油滴、灰尘
滤芯：微尘、雾状水汽
手动放水阀
旋风叶子：带角度的缺口，使空气切线方向旋转；
职能符号：
（二）油雾器
1、工作原理
当压缩空气流过时，它将润滑油喷射成雾状，随压缩空气流入需要的润滑部件，达到润滑的目的。
2、选择和使用：
1）选择：
根据气动马达系统所需额定流量及油雾粒径大小来选择, 所需油雾粒径在20～35μm左右选用一次油雾器, 若需油雾粒径很小,可选用二次油雾器,油雾粒径可达5μm；
２）使用:
一般装在分水滤气器和减压阀之后, 应尽量靠近换向阀, 距离不超过5m。
3）职能符号：
