选择气动马达对消音、元件、减速机和参数的考虑
消音
1.马达产生的噪音包括机械噪声，又包括从排气口排出空气的搏动噪声，马达的安装对机械噪声有相当大的影响。
2.马达应该妥善安装，避免机械共振产生。有很多种排气消音器可以用来降低这个标准。因为马达功能会使排气产生搏动。很好的办法是在排气到达消音器之前，允许空气先排到某一种腔室中以降低搏动。
3.能够提供最好消音效果的装置是用一根软管连接到一个大的中心消音器，中心消音器有最大可能的面积，尽可能地降低空气流出的速度。
注意！记住如果一个消音器太小或被堵塞，会在马达的排气口侧产生背压，进而会降低马达的功率。
供气元件的选择
马达进气口的供气压力与功率，速度和扭矩的重要关系，那么下面的推荐就应该遵守
下面的数据必须与以下条件相结合：
1．马达供气压力：7bar
2．减压阀压力设定：6.3bar
3．介质:40um过滤，润滑空气
4．空气处理单元和阀之间的管子长度：最长1m
5．阀和气马达之间的管子长度：最长2m
气马达配减速
马达选用减速机应考虑其结构类型，安装形式、承载能力、输出转速、工作条件等因数。
空载扭矩T1（NM):指加载到齿轮箱上克服齿轮箱内摩擦力的力矩
额定输出扭矩Tn（NM):指马达或减速机长时间（连续工作）可以加载的力矩，在提供的额定气源压力下要满足负载均匀，安全系数S=1
最大扭矩T2max（NM):指在静态条件或者高停运转条件下所能承受的输出转矩，通常指启动负载或峰值。
实际所需扭矩T4（NM):指应用场合的实际工况所需转矩，选齿轮箱的额定转矩要大于这个转矩。
计算用扭矩T5（NM):在选择齿轮箱时，可以用实际所需扭矩T4和减速机使用系数，可按以下公式：
T5=T4×fs
传动比（i）：由所需要的输出转速n2和输入转速n1传动比：
i=n1/n2
确定了T5和减速比i后,根据输入转速n1查找减速机额定值表,选择最接近计算值的传动比满足以下条件的减速机
Tn≥T5
取得了气马达在稳定气源压力下稳定工作转速下的连续输出转矩额定值Tm，计算减速机需要的使用转矩Tr
Tr=Tm×i×e
气动马达性能取决于动态空气进口压力测量及气流量的摄入,使用正确的图表我们可以得到线性输出扭矩与速度,你必须知道需要的速度和扭矩，既然马达的最大功率是在马达自由速度的大约一半时达到的，那么马达就应该选择在离马达最大输出点尽可能近的那一点上,在选择气动马达有必要选择马达的功率或扭矩,可根据有效参数参考以下公式来选择所需要的气马达。
