气动马达联接的工作气源参考标准
气动马达是以压缩空气为工作介质的原动机，它是采用压缩气体的膨胀作用，把压力能转换为机械能的动力装置。其主要由机体、机盖、定子、转子、叶片、前后端盖、轴承、定位销、衬套、止推环、调节螺钉等部件组成。定子、转子间形成一个月牙状工作腔，压缩气体进入工作腔后，压力能在叶片上产生扭矩，使转子转动作功，在实际安装联接中应注意一定的要点以免造成不必要的麻烦。
气路安装连接气动马达供应气管连接之前，请轻轻的通气以清除气管和接头内壁已附着的杂质或粉尘；操作过程中请始终佩戴护目镜并紧紧握住管/软管取掉连接处的保护盖，关闭气源.
1.供气管
确认气管通路保持有效截面积，避免堵塞，弯曲或过多的缠。如果气管长度大于2米，请使用大于标定内径1个等级的气管以补偿功率的衰减。
2.工作气压
检查并确认马达进气口的气源压力为6abr (85 PSI)，气压过高会导致马达的磨损增大（安装调压阀），气压不足则会减少马达输出功率。
工作附件电磁阀或消音器需要根据马达的耗气量来选择；不匹配的螺纹和附件组件将会导致0.5bar的压降。
3.润滑
马达可以在有油或无油条件下操作，最佳工作条件为每1 m³的耗气量添加1-2滴润滑油当在无油条件下工作时，马达的输出会降低20%。
供气源需要过滤，安装保养附件，添注润滑油至标准液位并调节油雾器至工作位置。润滑油请使用厂商推荐的润滑油。
气源质量：请参考我们推荐的气源标准ISO 8573-1
