叶片式气动马达传统定子制作方式及可优化的选择
气动马达是利用压缩气体的膨胀作用，将压缩空气的压力能转换成输出轴的旋转机械能的动力装置。由于气动马达可以无级调速，换向容易，能长期满载工作，且温升较小; 可以带载启动，且起动转矩较高; 同时，由于气动马达具有防爆性能、过载保护性能以及结构紧凑、体积小、质量轻等诸多特点，其在船舶、冶金、化工、造纸等行业，特别是在矿山机械中获得了广泛的应用。
定子零件简图如图2 所示。
由图2 可知，定子是一个壁厚不均匀且气道密布，同时形状复杂、结构对称性很差的异形零件。对于叶片式气动马达上这样一个处于恶劣工作环境又重要的异形零件，传统的制作方法是选用40Cr 或40CrMnMo 实心优质中碳合金钢，直接掏孔后加工而成。其具体的加工工艺为: 下料—钻偏心孔—扩孔—粗车内外圆与端面—精车内外圆与端面—钻削配气孔—铣削配气槽—热处理( 淬火) —精磨内外圆与端面。
上述传统定子的加工方法存在的弊端主要是: 加工余量大导致生产周期长，生产效率低，加工成本高，最主要的是其材料利用率极低，只有20% 左右，与现代机械加工绿色制造理念中“合理利用资源及原材料、降低零件制造成本，最大限度地减少对环境的污染程度”的要求相违背。另外，上述加工方法还容易在配气孔和槽的相贯处产生飞边和毛刺，且难以消除，而这些飞边和毛刺会对压缩空气的顺畅流动产生不利的影响。
对于小批量的叶片式气动马达，若仍然采用铸造毛坯的定子制作方式，则单件毛坯的铸造成本会大幅度的提升，影响其经济性。此时，可到市场上去采购相应规格尺寸、材质为优质对于小批量的叶片式气动马达，若仍然采用铸造毛坯的定子制作方式，则单件毛坯的铸造成本会大幅度的提升，影响其经济性。此时，可到市场上去采购相应规格尺寸、材质为优质。
改进和优化定子制作方式的核心工作，是通过定子毛坯材料和结构形式的选取，大幅提高定子加工时的材料利用率，减少定子加工的时间。对于种类繁多的叶片式气动马达，可以根据其结构形式的不同，工作状态的不一致，以及其生产批量的大小，选取不同的定子制作方式。
